メルセデスAMG A45 フロントバンパー修理作業事例紹介
- 2024年08月28日
- メルセデスベンツの作業実績 , 作業実績について , 修理事例 , 修理塗装 , 塗装作業 , 板金作業
フロントバンパー修理のご依頼で、メルセデスAMG・A45が入庫いたしました。
Fバンパー右側にご覧のとおりのダメージを負ったこのA45は、衝撃を受けた際に、バンパー表面の損傷箇所以外にも広範囲にダメージを受けておりました。
そこでFバンパーを外し、その内部のベースとなる部分には板金による繊細な修正を施しております。また、バンパー本体には変形や、塗装のクラック(ひび割れ)が発生しておりましたので、損傷部分を削り、UVパテによる修正を施しております。
次に塗装工程となりますが、まず下地を丁寧に整えた後、調色(色合わせ)となります。今回のボディカラーはカルサイトホワイトとなりますが、あのアンミカ様が「白って200色あんねん」と語ってらっしゃるとおり(?)、ホワイトカラーの調色は非常に繊細な作業で、これぞまさしくMAX CRAFTのノウハウが活きるポイントのひとつとなっております。
また、ポイントといえば今回の作業におけるMAX CRAFTのこだわりポイントは他にもあります。
まず、バンパーの形状を何もダメージを受けていなかったかのように修正するために用いた、上記のUVパテ。これは紫外線を用いて硬化するパテで、作業効率が良く乾燥時間を短縮することができるだけでなく、バンパー本体との密着性にとても優れています。通常のパテの場合、後々パテによる整形の跡が出てきてしまうケースも少なからずありますが、このUVパテを採用することで作業後長い年月を経ても、美しい状態を維持することができるのです。
そして塗装工程では、やはり前述しました優れた調色のテクニック。最近のメルセデスのボディカラーは繊細な発色のため、とくに調色における緻密なノウハウが必要となっており、合わせて調色カメラなどの機材を用いるケースも増えてきました。MAX CRAFTでは、そんな板金塗装に関する最新機器を駆使するのと同時に、任せて安心なベテランスタッフの職人技ともいえる調色が美しい仕上がりに貢献しているのです。
最後に、このA45のFバンパーには今回ご依頼いただきました損傷以外にも、飛び石など細かな傷がついている箇所がいくつかございましたが、こちらもすべて修正、塗装の処理を施し、新品同様の状態で組み付けております。
この度はご依頼いただきありがとうございました。