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ポルシェ997カップエアロバンパー装着車　GT3エアダクト加工取付作業実績

ポルシェ997カレラのカップエアロバンパー装着車にGT3用のエアダクトを加工して取付をします。

■作業箇所
フロントバンパーにGT3用のエアダクトを加工して取付をします。
■下地作業
エアダクトから型紙を原寸サイズとして作成をします。
フロントバンパーに穴を開ける為、位置決めをします。
■製作工程
位置決めをした所をカットします。 同時作業でフロントエアダクトにコア保護のためのオリジナルメッシュ作成＆加工取付
■最終仕上げ
加工箇所を細かく最終チェックを行い完了です。

ポルシェカイエン タイプ957　カスタム施工作業実績

ブレーキキャリパーをお好みのカラーに塗装します。

■作業工程1
車体からブレーキキャリパーを外し、油分などの除去を丁寧に行い下地を作ります。
■作業工程2
オレンジ色の塗装を施して乾燥させた後、ロゴを入れてクリアーで仕上げます。
■作業完了
十分に乾燥させた後、車体に取り付けてエア抜きをします。その後、走行テストを行い完成となります。
※必要に応じてキャリブレーションも行います。

ポルシェ997ターボ　カスタム施工作業実績

997ターボ前期型リアセクションの、後期型への仕様変更です。
大きな変更点はリアバンパー、テールランプ、マフラーエンド…となります。

■カスタム箇所
リアセクションの後期仕様変更
■作業工程1
各パーツを外し、一番重要となる加工箇所マフラーエンドのカット、溶接加工を行います。
■作業工程2
本来はマフラー本体も変更されているのですが、ここではテールエンドのみの交換となります。
後期型は出口位置が両サイドに広がるため、位置決めと溶接加工はクリアランス上、かなりシビアとなります。
■作業工程3
変更パーツの仮合わせをします。テールランプもLED化されているので、ハーネスの加工も必要になります。
■作業工程4
リアバンパーをペイントした後、各パーツの組み上げです。
■作業完了
電気系統、マフラーを取り付けチェック等を行い、完成となります。

ポルシェ997　内張りの補修作業実績

997 リアトリムの補修作業実績です。荷物の取り出し時に擦れ、めくれてしまった内張りの修復作業を行います。
えぐれてしまい、めくれた革にもシワがよってしまっているのを修復します。

■作業工程1
シワを伸ばし、めくれた箇所を接着します。
■作業工程2
接着箇所との段差を無くすために、パテを使って整形します。
■作業工程3
トリムカラーに合わせて調色を行い、部分的にペイントします。革の質感も再現するようにペイントしています。
■作業完了
十分に乾燥させた後、色ムラや塗装に問題がないかを確認して、問題がなければ完成となります。

ポルシェ911(タイプ997) カスタム作業実績

ポルシェ911(タイプ997)のカスタム作業実績をご覧ください。ブレーキキャリパーをご希望の色にペイントをして、リアのフェンダーにカラード・ストーンガードフィルムを貼ります。

■カスタム箇所
ブレーキキャリパー、リアフェンダー
■作業準備
ブレーキキャリパーを取り外します。フィルムを貼る為にリアフェンダーをきれいにします。
■塗装&フィルム施工
パーツ等の専用塗装ブースで塗装をします。その後、十分に乾燥をさせ、ポルシェのロゴシールを貼ります。その後、リアフェンダーのフィルム施工をします。
■作業完了
全ての作業が終わりましたら、完成検査をして取り外した部品を取り付けます。

ポルシェカイエン カスタム作業実績

ポルシェカイエンのカスタム作業実績をご覧ください。
ポルシェカイエンのブレーキキャリパーをボディカラーに合わせました。

■作業工程1
車体からブレーキキャリパーを外し、油分などの除去を丁寧に行い下地を作ります。
■作業工程2
ボディカラーのイエローの塗装を施して乾燥させた後、ロゴを入れてクリアーで仕上げます。
■作業工程3
十分に乾燥させた後、車体に取り付けてエア抜きをします。その後、走行テストを行い完成となります。
※必要に応じてキャリブレーションも行います。