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ポルシェ 981ボクスター フロントバンパー修理塗装

ポルシェ 981ボクスター 、修理実績をご紹介します。
こちらのボクスター、フロントバンパーに損傷がありました。

しっかりと損傷個所を修理していきます。

作業完了後の写真をご覧ください。
損傷箇所周辺は勿論のこと、隣接パネル(フェンダーやボンネット)とのつながりに一切の違和感がありません。
見事”元通り”になりました。

横浜で板金塗装専門店をお探しなら、マックスクラフトまでご相談ください。

アルファロメオ 156GTA キャリパーペイント・作業工程のご紹介

アルファロメオ156GTA キャリパー塗装の作業工程をご紹介いたします。
まずはリフトアップを行い、慎重にブレーキキャリパーの取り外しを行います。

 

 

 

 

下準備として足付けを行います。
元々のロゴを除去しましたので、表面を整えるためサフェーサーを入れています。

 

 

 

赤→黄の塗替えに際して、色の止まりをよくする為に白色を塗装します。
キャリパーを塗装する際は、このように吊るした状態で行っています。

 

 

色を入れていきます。今回はフェラーリに用いられる黄色です。
下塗りのおかげで、
しっかりと発色しています。

次にロゴを貼り付けます。デザインやサイズはお客様とお打合せの上で製作しました。
しかし、お客様にご用意いただいた参考画像のものとキャリパーの形状が異なりますので、違和感が出ないように現物で調整します。

 

 

 

 

 

次にクリアを塗装していきます。ロゴ貼付後に塗布することで、ロゴ自体もクリアで覆っています。
このツヤをご覧ください。一気に印象が華やかになりますね。

塗装工程はこれにて完了です。しっかりと乾燥させたのち、取付を行います。

 

 

 

 

 

取付後、試走を行います。
走行に支障がないことをしっかりと確認し、一連の作業は完了となります。

 

 

 

 

 

以上、アルファロメオ 156GTA キャリパーペイントの作業工程のご紹介でした。

ご興味をお持ちの方は、お気軽にご連絡ください。

フェラーリ 360モデナ 鈑金塗装「爪折り」作業について

フェラーリF360モデナ カスタム施工実績

ホイール交換やローダウン等で、フェンダーとタイヤに干渉が起きるのを避けるためにフェンダーの「耳」を折り返す通称「爪折り」を行います。

■作業工程1
ホイールを外し、フェンダーの耳の部分に熱を加え、塗装の割れを防ぐとともに鋼板を曲げやすくしていきます。

■作業工程2
緑線の間を折り返しました。元の形状であった線下よりかなり耳が折れていることが解ります。

■作業工程3
ハンマーなどを使用し折り曲げ、形を整えていきます。

■作業完了
折込が完了。塗装面に割れはありません。折り曲げ箇所の歪みをチェックし完成です。

マックスクラフト横浜工場ではスタッフ募集中です!

鈑金塗装スタッフ、搬送手配、洗車、車両の撮影、webの更新作業、といった業務スタッフを幅広く募集しております。

1992年の創業時より高級輸入車の板金塗装に特化して営業してきました。

これからも作業にこだわり、仕上げにこだわり、接客にこだわり、満足度の高いサービスを提供していきたいと思っております。

鈑金塗装に興味がある、輸入車が好き、スーパーカーの写真を撮りたい、ホームページの更新・運営に興味がある、という方、全てにおいて経験・未経験は不問です。私たちと一緒にこだわった仕事をやってみませんか!?

フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ポルシェといったスーパーカーから、ロールスロイス、ベントレー、マセラティ、アストンマーチンといった高級車まで多くの希少な車両が日々入庫してきます。

■雇用形態:正社員、アルバイト

■仕事内容:鈑金・塗装スタッフ、搬送手配、洗車、車両の撮影、webの更新作業

■資格条件:普通自動車運転免許

■給与、時給、勤務時間など詳しくはお問い合わせください。

マックスクラフト 横浜本社 木藤(きとう)までお問い合わせください。
〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町4460
TEL:045-939-0299

当社ではLINEでの問い合わせにも対応しております。

横浜工場にてロールスロイス、リアの板金塗装作業

ロースルロイスの鈑金塗装作業は高い技術力が必要とされます。

他店で保険修理をしたけど納得いかなくて当社へお持ち込みの再修理も多くなっております。

保険修理だからこそ安心の工場をお選びください。

月間100台の作業実績のあるマックスクラフトにお任せください。

 

マクラーレン MP4 ラッピング作業、ホイールペイント

マクラーレンMP4-12Cのカスタム作業実績をご覧ください。

■カスタム施工内容
 ボディ全般にラッピングシートでラインを作って貼り付けました。
デザインは当社で考えました。きれいなラインで白いマクラーレンもカッコ良くなりました。

フォルクスワーゲン トゥーランの板金塗装、修理作業実績

フォルクスワーゲン トゥーランの板金塗装の修理作業実績をご覧下さい。

この車輌は左側面を左フロントドアからリアのホイールハウスまでで損傷の度合いはリアに向かうほど損傷がひどくなっています。ホイールハウスはパネルが切れてしまっています。

この作業内容は、ボディパネル交換、板金塗装の修理作業を行いました。

 

 

 

 

 

 

■修理箇所
左フロントドアパネル板金塗装
左リアドアパネル交換、塗装
左ホイールハウスアウター交換修理
■下地処理
左フロントドアをスタッドを用いラインを引き出します。
その後、パテを入れてオリジナルの形に整形します。
サフェーサー塗布後 水研ぎにて最終 面出し。
左リアドアは、新品に交換します。
ホイールハウスは傷部分をカットします。新品のリアフェンダーを切り取ったサイズにカットします。隣接パネルとの位置を調整し、溶接をします。(スポット溶接&MIG溶接)MIG溶接にて繋いだ箇所をパテで仕上げてサフェーサーを塗布します。
■塗装工程
塗装の前に、ブースにてマスキングを施します。
塗装を開始、完了後、ブースにて強制乾燥をします。
乾燥後、ボディを磨き完成させます。
■最終仕上げ
各部品を取付て仕上げます。

ルノーメガーヌRSの修理作業実績

ルノーメガーヌRSスポールF1のリアバンパー修理作業実績をご覧下さい。

修理箇所は左側のリアバンパーの擦り傷とズレの修正です。

■修理箇所
左側下部にダメージポイント。鋭角的にあたっているので、リアスポイラーとバンパーに隙間が出来るくらい押されています。

■下地処理

変型箇所や割れた箇所を適切な方法で修理していきます。
修理終了後 各パーツにサフェーサーを入れます。
■塗装作業
下地処理終了後、塗装ブースにて各パーツをセッティング。
■作業完了
塗装が終了しましたら、十分に乾燥をさせて磨きます。
■完成検査
組み付けて、各クリアランスをチェックし完成です。

アストンマーチン、コーティングで入庫です

アストンマーチンのお乗りの神奈川県Y様、いつも車検・点検ではお世話になっております。

今回はボディーコーティング初回の施工ですが毎年定期的にメンテナンスを行うことで3年・5年と輝きを継続できます。

ご相談は横浜工場まで!